Straten, wegen en veerpont

Dit dorpsarchief is in opbouw. We zijn hard bezig om alle vensters van informatie te voorzien.
Het blijft een dynamisch archief dat nooit helemaal voltooid zal zijn, maar we hopen in ieder geval alle bestaande vensters verder inhoud te geven.

Wij vragen daarvoor uw begrip. 

Dit dorpsarchief is in opbouw. We zijn hard bezig om alle vensters van informatie te voorzien.

Het blijft een dynamisch archief dat nooit helemaal voltooid zal zijn, maar we hopen in ieder geval alle bestaande vensters verder inhoud te geven.

Wij vragen daarvoor uw begrip. 

Het dorp Valkenburg bestond eeuwenlang uit een klein centrum rond om de kerk met enkele wegen richting de omgeving. Zo liep de Broekweg richting Wassenaar en de Middenweg naar “De Punt”, die aansloot op de Rijndijk of Heerwech richting Leiden. Deze Rijndijk liep verder langs het centrum richting Katwijk.

Tenslotte liep er vanuit het centrum langs het Marktveld de Achterweg naar het zuiden. Op de oudste bekende plattegrond van deze streek (rond 1600 kwam Valkenburg in deze vorm (een spin met vijf poten) al voor. Ook nu nog zijn deze wegen op de kaart herkenbaar, zíj he

Eén van de straten in 't Duyfrak. Opvallend is dat deze straat niet doorgaand is voor auto's.

Deze straat is ontleend aan een de naam van een strook grond in het gebied toen het het nog "Boonrack" heette. 

De woningen dateren uit het jaar 2006.

Op de grens met Katwijk heeft vroeger een steenfabriek gestaan en sinds begin jaren 30 werden voor het personeel van een steen- en pannenfabriek(en) langs de Rijn negenendertig woningen en twee hoekwinkels aan de Rijnstroomlaan gebouwd. Deze wijk werd genoemd naar het plaatsje Borculo in Gelderland (waarschijnlijk) omdat het zo ver van het dorp af lag. Eind 1944 besloot de Duitse bezetter dat deze woningen gesloopt moesten worden om een vrij zicht te hebben richting Katwijk.

Vanaf 1951 stond op dezelfde plek het bedrijf de Zuid Hollandse Loonbedrijven. Dit duurde tot halverwege de 80er

De Broekweg is één van de oudste straten in Valkenburg. De enige weg, die vanuit het dorp naar het westen loopt. De naam is vrij eenvoudig te herleiden. Broek betekent moerassig landschap.

Een broek is een laaggelegen gebied dat nat blijft door opwellend grondwater (kwel). Veel Broeklanden zijn onbruikbaar voor agrarische doeleinden omdat ze te nat zijn.

Sinds de Middeleeuwen is de bodem van de broekgronden verbeterd door drainage. In die periode werden de weteringen gegraven, waarmee het overtollige water kon afvloeien naar de Rijn. Nu nog zijn deze waterlopen

Het Buitenjoght heeft slechts garaboxen als bebouwing.

Het enige plantsoen in 't Joght.

Deze straat is vernoemd naar de heer M.A. van der Have, burgemeester van Valkenburg van mei 1956 tot februari 1969.

Gelegen tussen de Kleine Watering en de Joghtlaan. De woningen zijn gebouwd omstreeks 1988.

De straat is vernoemd naar de heer N. van 't Wout, burgemeester van Valkenburg van mei 1969 tot begin 1986.

Deze straat is vernoemd naar R.F.C. de Bruijn, burgemeester van Valkenburg van 1881 to 1895.

Deze straat is vernoemd naar A.C. de Wilde, burgemeester van Valkenburg tussen december 1938 en december 1951.

Deze straat is vernoemd naar J. Muller, burgemeester van Valkenburg vanaf 1856 tot 1880.

Deze straat is vernoemd naar W.M. van der Harst, burgemeester van Valkenburg van januari 1952 tot januari 1956.

De naam van de langste singel in de wijk het "Duyfrak" is ontleend aan
de laatste burgemeester van Valkenburg, de heer  J. P. van der Reijden
(2002 - 2006)

Deze straat is vernoemd naar W.H. van Oordt, burgemeester van Valkenburg van 1895 tot 1903.

Behalve burgemeester was de heer Van Oordt ook eigenaar van een Dakpannenfabriek en in die hoedanigheid liet hij in 1896 De Villa bouwen, later was dit het Gemeentehuis en nu is het pand in gebruik als Herberg Welgelegen.

Het Castellumplein is tijdens de Mart het centrum van het dorp.

Op de foto zien we de Dorpsweide als park in wording. 

De naam Dorpsweide is ook gebruikt als straatnaam. We zien op deze foto rechtsboven de aftakking van de Hoofdstraat. Deze weg heeft de naam Dorpsweide gekregen. 

Gerberalaan

De enige weg in Valkenburg met een spoorwegovergang is vernoemd naar Jan Pellenbarg, de grootste naam achter het ontstaan van het Stoomtreinmuseum. Hij nam in 1969 het initiatief om te komen tot exploitatie van historisch smalspoormaterieel.

Het Kerkplein kreeg eind 1941 een nieuwe naam. Het gedeelte tussen de Broekweg en de Kruisweg ging Castelweg heten. 

De Kooltuinweg ligt parallel aan de N206 en is goed te zien op bijgaande foto.

Dit laantje was de toegang vanaf de Hoofdstraat tussen de woningen 61 en 63 langs het tuinland en naar de groente-inmakerij van Maarten Brussee. 

Lannervalk op de foto rechts. Links zien we hier een gedeelte van Slechtvalk.

Op de foto zien we de Luit Katlaan zoals deze wordt heringericht in het plan van de Dorpsweide.

De naam Luit Kat refereert aan de persoon die zich heeft ingezet voor de ruilverkaveling in 't Duifrak in de jaren toen hier nog tuindersbedrijven zaten.

Verstopt tussen de Middenweg en de Hoofdstraat ligt het Majoor
Mallinckrodtveld. Deze straat is vernoemd naar Jan Mallinckrodt, majoor
der Infanterie. In die functie vocht hij in de meidagen van 1940 op en
rondom het vliegveld.

Het Marktveld bestaat in zijn huidige vorm slechts 75 jaar. Het verbindt de Middenweg met de Burgemeester Lotsystraat en de Marinus Poststraat. Deze laatste twee zijn aangelegd tijdens de wederopbouw. De woningen rechts op de foto zijn uit de jaren veertig van de vorige eeuw; die links zijn recenter.

In 837 werd na een bisschoppelijk besluit in Valkenburg een christelijke kerk gesticht. Tot de parochie behoorden ook de beide Katwijken. Om de kapel van inkomsten te voorzien, werd besloten tot het houden van een markt. Rond 840 vermelden documenten voor het eerst het aanvoeren en verhande

Op oude kaarten lopen vanuit Valkenburg twee wegen naar het zuiden, richting Voorschoten: de Achterweg en de (huidige) Hoofdstraat. Komend vanuit Voorschoten splitst de Hoofdstraat zich ter hoogte van de vroegere bebouwde kom grens in tweeën. Daar begint de Middenweg. Een voor de hand liggende naam gelet op de positie tussen de andere twee straten. De naam is nog niet zo oud (ca. 100 jaar). Eeuwen lang stonden er slechts enkele huizen aan de noordoostzijde. Aan de andere zijde van de weg lag het Grote Marktveld, bestemd voor de jaarlijkse Paardenmarkt.

De naam Middenweg is eigenlij

De fiets- voetverbinding tussen de Waterlelie en de Dorpsweide is op 11 september 2023 in gebruik genomen. De verbinding bestaat uit twee brugdelen over twee watergangen waarin de woonboten zijn gelegen. De verbinding heeft de naam Ooievaarspad gekregen.

Rechts op de foto: Het brugdeel en straatnaambord aan de zijde van 't Boonrak (Waterlelie). 

De Oude Broekweg is het westelijk gedeelte van de oorspronkelijke Broekweg, gelegen ten westen van de N206.

De N206 deelte de Broekweg in twee delen. Over enige tijd zal de verbinding voor fietsers weer worden hersteld door een fietsbrug over de N206.

De Rijnstroomlaan, aangelegd in 1925 gesloopt in 1944, was een doodlopend straatje met aan weerszijde 10 woningen. Het buurtje, Borculo genoemd, lag op de grens met Katwijk langs de Kleine Watering. Aan de Katwijkerweg op de kop van het straatje stonden twee blokjes van vier woningen. De huizen zijn gebouwd halverwege de jaren ’20 van de vorige eeuw.  Later aangevuld met nog twee blokjes van vier woningen. Hoe dit wijkje op bijna 1 kilometer van het centrum tot stand kwam, is eigenlijk best bijzonder.

In 1941 werd het 1e wederopbouwplan vastgesteld met daarop twee nieuwe wegen. Eén daarvan is de [Ringweg]. Deze ligt in het verlengde van de Kruisweg en loopt met een boog naar de Hoofdstraat. De weg gold in de eerste plaats voor de ontsluiting van de in 1943 aangelegde nieuwe begraafplaats. 

Begin jaren 50 werd de brandweerkazerne gebouwd en op de hoek met de Broekweg kwam een nieuwe muziektent. De muziektent had geen lang leven. Begin jaren ’60 was deze al weer verdwenen en maakte plaats voor een plantsoen. De brandweerkazerne werd eind jaren ’80

De Ryndyck is in de veertiende eeuw aangelegd. De start vond plaats in 1330: “aanleg ene dyc lopende van Zwammerdam tot Catwyck ant hoge van de lande”. De dijk moest het zuidelijk deel beschermen tegen wateroverlast vanuit het noorden. Na de Sint Elisabethsvloed (1421) werd de dijk extra verhoogd en verbreed. In 1661 werd de weg verzand en verhard met puin. De weg loopt vrijwel evenwijdig aan de Rijn op een afstand tussen de 30 en 60 meter. Alleen ter hoogte van het Boonrak en het Duyfrak volgt de weg de Rijn niet. In de dertiende eeuw meanderde de Rijn richting het noorden, waa

Op de strook tussen de Katwijkerweg en de Rijn hebben sinds de 16e eeuw een schelpkalkfabriek met kalkovens en in de laatste eeuw een betonfabriek (ABEX later HIBE) gestaan.

In het voorjaar van 1942 is deze fabriek door de geallieerden gebombardeerd en een van de niet ontplofte bommen zou nog steeds diep in de grond aanwezig zijn.

In een van de achtergebleven gebouwen van de betonfabriek was vanaf 1978 tot begin 1990 het jongerencentrum “De Peuk” gehuisvest.

De jongeren moesten wijken voor woningbouw en op 13 oktober 1994 werd de eerste paal geslagen voor de 36 wonin

Eind 1941 werden in Valkenburg nieuwe staatnamen toegekend. De Straatweg werd opgedeeld in Katwijkerweg, Hoofdstraat en Voorschoterweg.